这里,我们党员在攻坚
发布时间:2021-10-27 分类:国内

  “不行,绝对不行!放两个新人放在5#梁场算怎么回事?”中交一航局浦清高速公路八标段项目部班子会上,常务副经理兼主任工程师王星提出了反对意见。

  已经是深夜十一点,项目部会议室依然灯火通明,原来,为了快速跟上复工复产节奏,项目部连夜召开班子会,尽快确定各工点施工方案及管理人员配置。谈到要将党员刘祥鹤、房乐凯分配到5#梁场,王星拍了桌子:“5#梁场负责浦清高速公路项目5标段墨菜水大桥以及6、7标段21座桥梁,可是要完成1740榀箱梁的预制任务啊!”王星皱了皱眉头,“那边现在正是刚起步阶段,我听说,他们两个人刚到那边三天没吃上饭……”

  为了快速复工,党支部成立了党员先锋队,刘祥鹤、房乐凯毛遂自荐,党支部书记翟成凯说:“事前我也担心过,但是他们态度很坚定,虽说是新毕业生,半年来大家也都看到了他们的能力,干起活来可不比老牌技术员差。”翟成凯见大家抬起了头,坚定地说,“咱们现在5个工点,都缺人手,大家咬咬牙,没有过不去的坎。”

  隧道进口离出口有40里,都是山路单行道,坡陡弯急,遇上雨天雾天行车更是危险。“刚开始走山路,每一步都小心翼翼的,去隧道出口做安全技术交底,骑车就要花1个多小时。”入党积极分子苏御铭说,“算上我,进口总共4个管理人员,另外还有3名技术员,党员吴先宇平时不仅要负责技术施工,还主动承担起了物资点收、防疫、后勤等其他事务,我得努力向他看齐。大伙儿都在期盼着隧道早日贯通,到时候就不需要绕远道了。”

  隧道内机器轰鸣,光线昏暗,泥浆四溅,技术员们却没有退缩。“当时大家一块商量,要不把咱平时施工的经验总结一下吧,隧道里没有网就翻文献,没有资料就请教老师傅,最后编制出了3套管理办法,都被采用了。”党员吴先宇是党员先锋队的成员,凭借着地质工程专业知识,一毕业就进入隧道内工作。

  党员先锋队还负责了施工断点攻坚,标段工程涉及多处农田、房屋,“晴天跑现场,雨天跑外协”成了大家的常态。“有的老人舍不得自己种了一辈子的地,先锋队里负责外协的4个人就轮流做工作,给腿脚不便的老人送食物、逢年过节送慰问品,最后老人们心里暖暖的,也会时不时地给项目部送点家里种的百香果和小橘子。把工作做到群众中,充分展现我们的诚意,再牢固的‘钉子户’都能拔掉!”翟成凯说道。

  除此之外,在浦清高速公路八标段工程建设现场,测量员徐雪松主动请缨到山沟洼地勘测;调度陈国军不顾右腿伤病,毅然到前线指挥;遇到陡坡,物资员李兴鑫和工人们一起,把材料搬抬到现场……

  如今中交一航局建设的碓碱隧道已经双线贯通,工程建设也进入新阶段。在这里,一直有我们党员在攻坚!


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