堪称出租界一代神车,如今再迎换代,一看外观再也不会被考虑了?
发布时间:2020-02-08 分类:汽车

说到出租车车型,大家心目中想必都会有不少的印象首选,包括大众捷达、桑塔纳、夏利等,但是疆哥认为分布最广最舒适的莫过于经典的北京现代伊兰特车型,这款车从首都北京到四五线城市可能都有分布,全球累计销量突破千万也足以说明这款车红极一时,在出租车师傅心里,伊兰特堪称一代神车。

堪称出租界一代神车,如今再迎换代,一看外观再也不会被考虑了?

第三代伊兰特是我们最熟悉的出租车神车,其后北京现代引入第四代伊兰特,但是考虑到第三代伊兰特的火爆并没停产第三代车型,而是将第四代车型改名(伊兰特)悦动同堂销售,而后的第五代伊兰特命名为朗动,第六代伊兰特命名为领动,也都采取了同堂销售的策略。

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在第三代伊兰特后,第四代伊兰特实际上也被不少出租车采纳,但也不复当年之勇。

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出租车车型讲求实用,经济,难道是伊兰特实用性越来越差了?当然不全是。直至朗动上,现代都配备的是一台成熟可靠的1.6L发动机,最新的领动还提供1.4T和1.5L两种动力选择。

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疆哥认为,一方面与老款车型的耐用有关,导致了出租车大规模更换期还没到来,另一方面,也与新款车型设计导向变化有关,从外观就可以窥探一二。

比如,近日外媒发布了一组全新一代伊兰特的渲染图,新车使用了现代最新的家族式设计语言,前脸造型与早前发布的第十代索纳塔一样惊人。从渲染图来看,全新伊兰特采用了一个大面积的菱形点阵六边形格栅,上窄下宽冲击力十足。最引人注目的是样式独特的前大灯,线条锋利还延展到引擎盖上,与众不同。

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第十代索纳塔

全新伊兰特侧面造型同样是紧凑运动,不过从渲染图来看,线条不像前脸那样硬朗,C柱还是相对缓和,没显得那么咄咄逼人,同时轮毂造型也非常动感,量产车是否如此设计还不得而知。

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全新一代伊兰特渲染图

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第十代索纳塔

动力方面,全新一代伊兰特将搭载新的1.2T涡轮增压发动机,除此外高配版将搭载新车1.6T涡轮增压发动机。与现款的1.5L/1.4T组合相比会有所优化,不过还有媒体透露新车还将有混合动力版本以及N-Line运动版。

堪称出租界一代神车,如今再迎换代,一看外观再也不会被考虑了?

实际上,从全新一代伊兰特的外观和动力方面的一些消息,我们都能够充分地感受到全新伊兰特和老一代车型的差别,即是新车变得越来越年轻,越来越运动了。

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正如当我们看到满大街跑的优享滴滴车可能是天籁,可能是凯美瑞,又或者可能是帕萨特的时候,它绝不可能是一台一直以来标榜运动的阿特兹或者风流不羁的十代雅阁。伊兰特的年轻化运动化也让出租车公司将它从车型名单中慢慢排除。

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帕萨特

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阿特兹

从现代近段时间推出的新车来看,现代是要把设计走得极端,把运动贯彻到底,从之前6.78秒破百的菲斯塔,到先前亮相外观浮夸的第十代索纳塔,都可以窥探出全新一代伊兰特也不再会安心做当年的出租车了,你看好全新现代伊兰特的这些改变吗?

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